Tudor x The Flying Bulls — la marque conquiert désormais le ciel

Cela commence à devenir une habitude. Tudor se jette dans les sports les plus cool et les plus fous du monde. Le surf de grosses vagues ? Fait. Le cyclisme de classe mondiale ? Bien sûr. La Formule 1 et le rallye Dakar ? Absolument.

Mais piloter un avion de voltige vieux de 80 ans à la limite de son enveloppe de vol, ou faire voler un hélicoptère à l’envers — c’est encore un cran au-dessus, et c’est exactement ce que sont les Flying Bulls.

Born to Dare — pour de vrai

Tudor a lancé sa campagne « Born to Dare » en 2017, et au début ce n’était surtout qu’un beau slogan. Mais à voir comment la marque a construit son identité depuis, difficile de ne pas être impressionné. Il ne s’agit pas de posts sponsorisés et de photos marketing — il s’agit de mettre réellement la montre au poignet de ceux qui pratiquent ces sports.

Les Flying Bulls sont un groupe aéronautique autrichien né d’une rencontre à la fin des années 1980 entre le pilote Sigi Angerer et le fondateur de Red Bull, Dietrich Mateschitz. Angerer, pilote chez Tyrolean Airways dont la vraie passion était les avions historiques, cherchait un warbird abordable, trouva un North American T-28B et le ramena à Innsbruck pour restauration. Il ajouta bientôt un Grumman G44 Widgeon et un Chance Vought F4U-4 Corsair ; Mateschitz vit le Corsair et le sentit immédiatement : c’est Red Bull avec des ailes. Au figuré comme au propre.

Aujourd’hui, les Flying Bulls comptent 12 pilotes et une flotte de 45 appareils — des rares machines à hélices historiques aux hélicoptères de voltige modernes capables de voler à l’envers. Ils parcourent le monde en exécutant des manœuvres qui semblent défier les lois de la physique. Et désormais avec une Tudor au poignet — dont la Black Bay 58 GMT.

Ce n’est pas la première fois que Tudor cherche l’extrême

Nous, les passionnés, suivons Tudor de près, et il est clair que ce n’est pas une collaboration au hasard. Tudor a bâti méthodiquement un portefeuille de partenaires et de disciplines qui partagent tous une chose : cette impression d’être vraiment sérieux.

Le surf de grosses vagues est peut-être le plus brutal visuellement. Tudor a depuis longtemps un lien avec le monde du surf, et le surf de grosses vagues en est la forme la plus brute — on parle de ramer vers des vagues de dix mètres ou plus, l’océan pour seul témoin. C’est un sport où l’erreur ne laisse pas de seconde chance, et la présence de Tudor y semble authentique plutôt qu’opportuniste.

Le cyclisme est une autre dimension. La Tudor Pro Cycling Team court au niveau WorldTour et représente la marque dans les courses à étapes les plus dures du monde. Il y a quelque chose de libérateur à voir une marque horlogère ne pas se contenter de coller son logo sur une voiture, mais bâtir sa propre équipe.

La Formule 1 n’a guère besoin de présentation. Tudor est partenaire officiel de l’écurie Visa Cash App Racing Bulls dans l’un des sports les plus technologiques et médiatisés du monde. Tout est affaire de précision à la milliseconde, et cela va à une marque horlogère suisse comme un gant.

Le rallye Dakar est pour ceux qui trouvent la Formule 1 un peu trop propre. Le Dakar, c’est le chaos, le désert, la mécanique qui lâche au milieu de nulle part et des pilotes qui roulent plusieurs jours d’affilée. Tudor et le Dakar ont une affinité naturelle — robustesse et endurance dans des conditions extrêmes sont exactement ce pour quoi la Pelagos et la Black Bay sont conçues.

Et maintenant, le ciel

L’aviation est une suite naturelle de cette histoire. Les Flying Bulls ne sont pas une patrouille de présentation au sens ordinaire — ils sont l’un des groupes les plus respectés de l’aviation générale au monde. Voler en voltige dans un avion de 80 ans exige une combinaison de savoir technique, de précision absolue et d’une volonté d’opérer juste à la limite du possible. C’est same same but different par rapport à surfer une vague de dix mètres ou faire un rallye dans le Sahara.

Ce que Tudor fait, et fait bien, c’est trouver des environnements où la montre est réellement nécessaire. Pas comme un symbole de statut mais comme un outil. Un pilote dans le cockpit d’un Douglas DC-6B qui traverse les fuseaux horaires du monde a besoin de savoir l’heure — tout comme une surfeuse de grosses vagues a besoin de savoir combien de temps elle a retenu son souffle.

Pourquoi nous aimons ça

En passionnés, nous adorons voir les marques vivre comme elles le disent. Tudor aurait pu rester « le petit frère de Rolex à prix réduit » — et cela aurait fonctionné. Au lieu de cela, elle a choisi de bâtir une identité véritablement sienne, avec des partenaires et des disciplines qui communiquent quelque chose de précis : la vie est trop courte pour la prendre tranquillement.

La collaboration avec les Flying Bulls est belle en cela. Ce n’est pas le choix le plus évident. Ce n’est pas le plus sûr. Mais c’est assurément le plus audacieux. Et c’est exactement ce que Born to Dare doit signifier. Maintenant, on attend juste que Tudor plonge dans le base jump ou les sous-marins des grands fonds. À ce stade, plus rien ne surprendrait. Pour d’autres initiatives récentes de Tudor, voyez notre article sur ses ambassadeurs de trail-running.