Tudor x The Flying Bulls — jetzt erobert die Marke den Himmel

Es wird allmählich zum Muster. Tudor stürzt sich in die absolut coolsten und verrücktesten Sportarten der Welt. Big-Wave-Surfen? Erledigt. Radsport der Weltklasse? Selbstverständlich. Formel 1 und Rallye Dakar? Aber sicher.

Aber ein 80 Jahre altes Kunstflugzeug am Rand des Flugbereichs zu fliegen oder einen Hubschrauber kopfüber zu steuern — das ist nochmal eine andere Liga, und genau das sind die Flying Bulls.

Born to Dare — wirklich

Tudor startete seine „Born to Dare“-Kampagne 2017, und anfangs war es vor allem ein schöner Slogan. Aber sieht man, wie die Marke ihre Identität seither aufgebaut hat, kann man kaum unbeeindruckt bleiben. Es geht nicht um gesponserte Posts und Marketingbilder — es geht darum, die Uhr tatsächlich an die Handgelenke derjenigen zu bringen, die diese Sportarten ausüben.

Die Flying Bulls sind eine österreichische Fluggruppe mit Wurzeln in einer Begegnung Ende der 1980er-Jahre zwischen dem Piloten Sigi Angerer und Red-Bull-Gründer Dietrich Mateschitz. Angerer, Pilot bei Tyrolean Airways, dessen wahre Liebe historische Flugzeuge waren, suchte einen erschwinglichen Warbird, fand eine North American T-28B und brachte sie zur Restaurierung nach Innsbruck. Bald kamen eine Grumman G44 Widgeon und eine Chance Vought F4U-4 Corsair hinzu; Mateschitz sah die Corsair und spürte es sofort: Das ist Red Bull mit Flügeln. Im übertragenen wie im wörtlichen Sinn.

Heute haben die Flying Bulls 12 Piloten und eine Flotte von 45 Flugzeugen — von seltenen historischen Propellermaschinen bis zu modernen Kunstf-lughubschraubern, die kopfüber geflogen werden können. Sie touren um die Welt und führen Manöver aus, die die Gesetze der Physik zu brechen scheinen. Und nun mit einer Tudor am Handgelenk — darunter die Black Bay 58 GMT.

Es ist nicht das erste Mal, dass Tudor das Extreme sucht

Wir Uhrenfreaks haben Tudor genau verfolgt, und es ist klar, dass dies keine zufällige Kooperation ist. Tudor hat systematisch ein Portfolio von Partnern und Disziplinen aufgebaut, die eines teilen: das Gefühl, es wirklich ernst zu meinen.

Big-Wave-Surfen ist vielleicht das visuell Brutalste von allen. Tudor hat seit Langem eine Verbindung zur Surfwelt, und Big-Wave-Surfen ist die roheste Form der Disziplin — wir reden vom Hinauspaddeln zu Wellen von zehn Metern oder mehr, mit dem Ozean als einzigem Zeugen. Es ist ein Sport, in dem Fehler keine zweite Chance geben, und Tudors Präsenz dort wirkt echt statt opportunistisch.

Radsport ist eine andere Dimension. Das Tudor Pro Cycling Team fährt auf WorldTour-Niveau und vertritt die Marke in den härtesten Etappenrennen der Welt. Es hat etwas Befreiendes, wenn ein Uhrenunternehmen nicht nur sein Logo auf ein Auto klebt, sondern tatsächlich ein eigenes Team aufbaut.

Die Formel 1 braucht kaum eine Vorstellung. Tudor ist offizieller Partner des Teams Visa Cash App Racing Bulls in einer der technologieintensivsten und meistbeachteten Sportarten der Welt. Es geht um Präzision auf die Millisekunde, und das passt zu einer Schweizer Uhrenmarke wie die Faust aufs Auge.

Die Rallye Dakar ist für jene, denen die Formel 1 ein bisschen zu aufgeräumt ist. Dakar ist Chaos, Wüste, Technik, die mitten im Nirgendwo versagt, und Fahrer, die tagelang am Stück fahren. Tudor und Dakar haben eine natürliche Verwandtschaft — Robustheit und Ausdauer unter extremen Bedingungen sind genau das, wofür Pelagos und Black Bay gebaut sind.

Und nun der Himmel

Die Luftfahrt ist ein natürlicher nächster Teil dieser Geschichte. Die Flying Bulls sind kein Vorführteam im üblichen Sinne — sie sind eine der angesehensten Gruppen der allgemeinen Luftfahrt weltweit. Kunstflug in einem 80 Jahre alten Flugzeug erfordert eine Kombination aus technischem Wissen, absoluter Präzision und der Bereitschaft, genau am Rand des Möglichen zu operieren. Es ist same same but different verglichen mit dem Surfen einer Zehn-Meter-Welle oder einer Rallye durch die Sahara.

Was Tudor tut, und gut tut, ist, Umgebungen zu finden, in denen die Uhr tatsächlich gebraucht wird. Nicht als Statussymbol, sondern als Werkzeug. Ein Pilot im Cockpit einer Douglas DC-6B, der um die Zeitzonen der Welt fliegt, muss wissen, wie spät es ist — genauso wie eine Big-Wave-Surferin wissen muss, wie lange sie die Luft angehalten hat.

Warum uns das gefällt

Als Uhrenfreaks lieben wir es, Marken so leben zu sehen, wie sie es behaupten. Tudor hätte „Rolex‘ kleiner Bruder zum niedrigeren Preis“ bleiben können — und es hätte funktioniert. Stattdessen haben sie sich entschieden, eine wirklich eigene Identität aufzubauen, mit Partnern und Disziplinen, die etwas Bestimmtes vermitteln: Das Leben ist zu kurz, um es ruhig angehen zu lassen.

Die Flying-Bulls-Kooperation ist auf diese Weise schön. Es ist nicht die naheliegendste Wahl. Es ist nicht die sicherste. Aber es ist definitiv die mutigste. Und genau das soll Born to Dare bedeuten. Jetzt warten wir nur noch darauf, dass Tudor ins Base-Jumping oder zu Tiefsee-U-Booten abtaucht. An diesem Punkt würde nichts mehr überraschen. Für weitere jüngste Schritte von Tudor siehe unseren Beitrag zu seinen Trailrunning-Botschaftern.